Type pamayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
kandaraan:Ocean,Land,Air,Express
palabuhan:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 901066
merek: Bos
bungkusan: begor
kandaraan: Ocean,Land,Air,Express
Tempat Asal: Cina
Sertipikat: IAFT 16958
Kode HS: 8708409199
palabuhan: CHONGQING,GUANGZHOU
Type pamayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
CVT gaduh dua metode pangiriman listrik, hiji nyaéta beubur baja sareng anu sanés mangrupikeun ranté. Umumna nyarioskeun, beubeur baja biasana cocog kanggo mesin alit. Béntét baja tiasa ngahontal syarat pangiriman kontinyu umum anu leres sareng minuhan kabutuhan transmisi kontinyu. Leungitkeun durnivis, résistéksi suhu anu luhur, tihang beresih, kuat mémang, réstoran, Geckrikan, gedroduksi anu paling sampurna dina téknologi ayeuna. Ranté biasana dianggo dina mesin torsi-torsi. Ditilik ti pagelaran anu saleresna, teu aya reungit yén réntitas anu langkung tahan sareng awét, gaduh kahirupan jasa anu langkung panjang, sareng langkung mahal.
Bédana struktural antara ranté sareng cakarbelb: tumpukan baja baja anu dirojong ku dua sabuk baja anu dipasang salaku dukungan dasar. Ratusan lempeng baja macét dina sabuk logam. Télong baja nganggo struktur piring ngadorong ukur tiasa nganggo "push" kakuatan ieu dikirim ku cara anu dianggo karasa bahan antara potongan. Dorong pek deform kirang dina kaayaan kakuatan éksternal. Salila transmisi listrik, manja nyetir anu nyumput piring dipencet sabuk beubeur baja pikeun ngabentuk great static. Roda congcét nyetir ngalangkungan beubeur baja nyetir roda conggok nyetir.
Tina sudut pandang struktural, lambaran baja ngalamun anu dianggo dina ranté tiasa tahan torsi anu kawéntar ageung. Salaku tambahan, saprak kabayang congcot teu dina kontak langsung sareng ranté, tapi ngan ukur ngahubungi Pengoyal, daérah kontak anu sabenerir henteu nungguan. Biaya alami sacara alami.