DPS6 garut (ageung)

Garpu pangiriman mangrupikeun komponén dina kotak gear mobil. Éta dihubungkeun ka pangiriman barang sareng perenahna di tungtung handap gagang. Tooskeun roda pangiriman pertengahan pikeun ngarobih rasio laju input / kalepatan. Garpis anu utami dianggo pikeun ngagulung gemuk.

Komputer Clutch mangrupikeun salah sahiji komponén pangpentingna dina sistem clutput kendaraan. VARI nyaéta pikeun mareuman operasi kerak supir jadi gerakan lempeng tekanan. Éta henteu ngan ukur nangtukeun pangaruh kerja kendaraan, tapi ogé langsung aya hubunganana sareng kaamanan nyetir supir sareng kanyamanan.

Garpak sesch utamana tanggung jawab ngarobah gerakan operasi cengkrakan dina liang tina piring tekanan anu ngintip, ku kituna sadar buka sareng nutup clut. Nalika supir parantos nyababkeun pedal clut, cengkéh koper atanapi lervating cling bakal nyorong garpuh macul pikeun ngalih kana piring tekanan tekanan tekanan tekanan, sareng kakawasaan mesin moal deui dikirimkeun kana operasi pembrikan mesin. Nalika supir sapilep pedal klut, kalaparan kalepatan operasi ka status nyetir normal.

Garpu kerung mangrupikeun bagian penting tina pangiriman pangiriman mobil. Upami garpu ruksak, éta bakal ngabalukarkeun transperén sesah atanapi mustahil pikeun mindahkeun kana gear, mangaruhan nyetir mobil. Gejala umum tina ruksakna garpu Tina garpu shuttor tiasa digedekeun, pameunteu tungtung garpu anu langkung handap janten taneuh ipis Kukituna, nalika garpu clutter rusak, kedah dijaga sareng anu diwangun dina waktuna, lamun bakal mangaruhan nyetir mobil. Umumna nyarios, karusakan pikeun garpuh shift bakal nyababkeun kasusah atanapi henteu mampuh mindahkeun kana gear nalika nyetir, anu butuh perhatian pamilik mobil.

Model anu berlaku: Fokus, EBO 1.6 2.0, FAYA 1,5