International International
Choose Your Language
Type pamayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
kandaraan:Ocean,Land,Air,Express
palabuhan:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6F35
merek: Traneptec
bungkusan: Kotak kardus
kandaraan: Ocean,Land,Air,Express
Tempat Asal: Cina
palabuhan: CHONGQING,GUANGZHOU
Type pamayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Pigon Churam mangrupikeun bagian penting tina mékanisme clut. Fungsi utami nyaéta anu misahkeun atanapi ngijikeun aci drive nganggo mesin dina kontrol tekanan minyak scutch. Sigri pamilasan biasana diwangun ku transpensiaran, spring, ngegel cringing, piring anu di kerok, rodon, rod polonén sareng komponén séjén.
Kakuatan tekanan centryfugal tina piston clutun disababkeun ku gerak puteran tina piston. Nalika diable lembung, kusabab kakuatan sentrifugal, piston bakal ngaleupaskeun tina sumbu tengah, hasilna dina kakuatan Pusat anu ageung. Dina waktos ieu, minyak bakal kapaksa ngalipil ka arah piston, anu ngahasilkeun gaya nekan tekanan minyak.
Uking kakuatan tekanan minyak centrofal gumantung kana faktor sapertos ukuran kakuatan celrifug, komputisan minyaks, jlb. Di tukangeun latar , struktur piring tekanan sanduhan sareng flywhanaelh ogé kedah dianggap.
Faktor anu mangaruhan kakuatan tekanan minyak sétrifugal tina piston clut:
1. Ukuran kakuatan sétrifimal: kakuatan centrifrass nyaéta dasar pikeun ngahasilkeun kakuatan tekanan minyak coprifugal. Anu langkung ageung kakuatan sopreksugal, langkung ageung kakuatan minyak copriffal.
2. visuositas minyak: anu langkung ageung visku minyak, anu langkung ageung kakuatan minyak luhur sopriffal.
3. Rampak minyak sareng panting: dampak minyak sareng dinging bakal mangaruhan ukuran sareng gencar bentuk kakuatan nekanan minyak centrifrugal.
4. koeftify koeftifles cakram: anu langkung seueur koefisif unggul tina cakram clesch, langkung ageung kakuatan minyak minyak.
Contact Now