Jf015e Kitl

Pelantikan Pelabuhan mangrupikeun kabayang kalayan huntu anu sami sareng huntu. Ieu umumna dilakukeun tina jajé, alumunium alooy, tuang beusi, kacsus, sareng bahan séjén. Potong indiant ngagaduhan liang babak, liang ngawangun D-ngawangun sareng bentuk taper sareng bentuk sanés. Perawatan sidang kaasup oksidasi alami, blacking, glalvanizing, timbangan zink piring nyiapkeun, frékuénsi anu luhur sareng pangobatan sanés. Hal ieu diidinan damel di tempat anu nganggo raya kerja sareng hirup damel.

Upami cluley mobil bengong, bakal aya sora anu teu normal. Éta meureun yén pin tina PINLE parantos turun, nyababkeun dieunakeun. Disarankeun balik ka toko perbaikan mobil anu caket pikeun ngagentosana. Fénoména di handap ieu bakal kajantenan nalika sabuk mobil mobilna leupas:

1. Iraha beubeur waktos ditu leupas, éta bakal nyababkeun waktuna karpigurasi lag konfigurasi, anu hartosna inche sareng eles henteu akurat, sareng konsumsi rorkieding teuing, konsumén warna , sareng suhu cai. Sapopong luhur, dikurur teu lengkep, haseup hideung sareng séri kasalahan;

2. Nalika mesin beban beurat atanapi aya dampak kakuatan, éta gampang pikeun ngaluncat. Hasil tina huntu ngajleng bakal serius pisan, anu tiasa ngabalukarkeun klep angkat. Saatos klep rusak, gambar deui piston sareng témbok batararar tong silinder bakal disebatkeun dina silinder, sareng ahirna jero sénginder. Kasem parah bakal langsung nyababkeun mesin bred, janten anjeun kedah angkat ka toko 4s pikeun ngolah dina waktosna;

3. Upami sabuk leupas, éta gumantung kana mobil anjeun. Sabuk parantos dianggo teuing sareng parantos yuswa, janten kedah diganti. Upami beubeur masih tiasa dianggo, éta tiasa disaluyukeun. Aya screw anu tiasa dilereskeun dina katelah dina sabuk. Saatos ngahintun skru, ngan nganggo longbar pikeun ngencet potongan.