Obrolan ringkes ngeunaan naon anu anjeun perhatikeun nalika ngagantikeun gasket

1 Dina kaayaan kaayaan kuno, prodisi faksasi gasket bakal maca sakirna beveled nalika ninggalkeun pabrik, anu disebut "chamfering". Hal ieu ogé dipikabutuh ku bagéan ujung di sadayana permukaan, sareng prosés ieu cocog.

2. Saatos ngarobah segel minyak sareng cincin sareng gasket, cobi henteu terang, hayu nyalira Kusabab transper pangiriman sareng cakram rem henteu lengkep pas dina waktos ayeuna, sareng kusabab segel minyak lami sareng cincin sareng cakram anu anyar kedah adegan wewengkon kontak nangtukeun pangaruh tina pangiriman gasket.

3. Saatos ngagentos gasket Trerjer Transper, pastikeun pikeun nengetan ka dijalankeun, supados transmisi Trerket tiasa ngahontal cocog sareng disk anu ditanggung sareng disk anu ngeraskeun. Dina kaayaan normal, saatos gascet transmisi anu anyar diganti, éta kedah dijalankeun, sateuacana nyauran pangiriman pangiriman anyar tiasa asupkeun kaayaan kerja. Sateuacan éta, kacepetan kedah dikontrol leres, sareng kaayaan jalan kedah dipedarkeun nalika lekah di Jalan Raya pikeun ngahansi ngeringkeun sareng mangaruhan gaya anu ngeringkeun sareng mangaruhan kakuatan ngerpeuk sareng mangaruhan gaya anu ngeringkeun sareng mangaruhan kakuatan ngerpeuk sareng mangaruhan gaya panglangu sareng mangaruhan kakuatan ngerpeuk sareng mangaruhan gaya anu ngeringkeun sareng mangaruhan kakuatan ngerpeuk sareng mangaruhan gaya anu ngeringkeun sareng mangaruhan kakuatan ngerpeuk sareng mangaruhan gaya panglangu sareng mangaruhan kakuatan ngerpeuk sareng mangaruhan gaya anu ngeringkeun sareng mangaruhan kakuatan kerang.