Saatos ngagentos awak klep, sora anu disababkeun ku faktor manusa
August 15, 2024
1. Éta meureun yén pembelian dipasang awak klep. Nalika éta dipiceun, anjeun tiasa ningali yén aya ngan ukur tanda gédah dina beungeut awak valt. Dina waktos ayeuna, anjeun kedah angkat ka toko 4an kanggo hapus sareng pasang pasangana.
2. Saatos nyetir kanggo waktos, ujug-ujug ngajadikeun bising. Kaseueuran waktu, éta terapkeun yén objek di jalanna, sapertos keusik sareng kerikil, guitrap beusi, jsb. Dina hal ieu, anjeun tiasa angkat ka toko 4S kanggo beberesih.
3. Kusabab masalah produsén, ukuran boib buah dina modél klip awak anu sami sareng sponsilent, utamina lebar blok bengor. Panyimpangan ukuran antara sababaraha pabrik tiasa ngahontal tilu milimeter. Hal ieu ngajadikeun permukaan cakram nyaram lancar, tapi upami awak klep anu dipasang dina cakram marek anu parantos digosok ku bising klep leutik, éta bakal ngadamel bising. Dina kaayaan sapertos kitu, anjeun kedah ngabersihan disk anu pangheulana. Upami anjeun henteu ngabersihan disk, anjeun tiasa nyetir sakedik, sareng éta moal ngadamel bising anu cocog.
Upami bahan klepit lembaga sesah sareng goréng, sapertos peraturan nyarses pamakean pangiriman propak menjasnana, tapi mechaticical ngandung aspesti. Sanaos semali awak klep bébas Tobal-Gratis ngagaduhan kisaran anu panjang sareng mangpaat pikeun panyalindungan lawan sareng kaséhatan manusa, bahanna kawénteut. Awak klep klep dijieun tina bahan lemes, kitu ogé upami aya goresan di cakram marake, moal aya bising, sareng kenging raos lemes. Upami aya bising dina hal ieu, anjeun ngan ukur tiasa ngagentos deui kalayan cakram énggal.
Cakram anu rusak di dieu ngarujuk kana cakram anu rusak nalika permukaan pc parut lemes sareng datar. Salian béjemén asing dipeungeut ku pangiriman pasokan sareng mékatronics salila nyetir, éta ogé henteu dikelompokeun nalika prosés penting. Kusabab biaya biaya, karasa cakram hér anu henteu saé sapertos-énjing sateuacan, anu nyababkeun semi-Ebti-Achally rawan rawan sareng bising anu teu normal.