Analisa ringkes ngeunaan kumaha sering desain piston kedah diganti

November 07, 2024

Dina pangropéa langkung poean tina mobil, parobahan minyak, spum colung colc, sareng beberesih gisal minyaksi aslim nu pangropéa anu penting.

Piston partai mangrupikeun bagian penting tina sistem ngerem mobil. Sistem ngerep ngirimkeun silinder peti Kusabab ieu, pfiel signon ogé bahan anu tiasa dianggo pisan.

Aya ogé pendapatan anu béda ngeunaan kumaha sering desol wifon kedah diganti. Numutkeun toko mobil, mobilna kedah diganti dina waktuna saatos ngumbara 30.000 kilométer. Tapi dina kanyataanna, naha piston sareng bushsings kedah digentoskeun sakedik kudu dilakukeun ku mileage mobil, tapi utamina ku kabiasaan nyetir. Kadayanan jasa pérmon sacara umumna 25,000.000 kilométer, tapi upami aya ngagaduhan kabiasaan nyetir anu hadé, jasa layanan sababaraha perancang pamirangan tiasa ngahontal 100. Kilométer.

Salaku tambahan, kualitas kaayaan jalan mobil ogé aya hubunganana sareng ngagantian péstoran desain. Upami mobil didorong dina pasir atanapi jalan kokotor kanggo waktos, éta bakal nganyenyerkeun kahirupan jasa piston sareng bushings.

saméméhna

Teras

Taros Kami

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Produk populér

News parusahaan