Bakal diatur piston cacad nalika dianggo dina dinten hujan

Sarerea terang pentingna pangaturan pikeun sistem marake, utamina cakram marake teu tiasa disiram dina hawa anu luhur. Naon anu kuring kedah laksanakeun upami hujan? Naon anu kuring kedah laksanakeun upami aya akumulasi cai? Naha Bantuan Piston Deformal?

Mobil kedah letkeun gancang, tapi éta ogé tiasa lirén. Salah sahiji bagian anu paling penting anu tiasa ngajaga rem nyaéta piston kami sareng bushings sareng cakram. Ayeuna sistem ngoyak mobilna biasana sistem marake caliper. Tekanan dina caliper marake nyorong piston sareng bushings pikeun ngagosok, sahingga ngahontal tujuan dekorasi sareng ngerem. Nanging, seueur juragan meri nganggo éta henteu leres, anu sering nyababkeun parl pikeun cacad sareng nyababkeun rem. Janten naha deformasi cakram? Piston sareng Pabrikan Brandings mawa anjeun perkenalan.

Dina kalolobaan kasus, pl pint parut henteu gampang pikeun ngagosok sacara alami, tapi seueur juragan mobil anu ngumbah kendaraan saatosna ditumpes dina cai tiis, supados disk hér anu dianggo dina cai tiis , hasilna henteu rata tina cakram pérek pareum. Kontraksi, sareng pamustunganana cacad. Kusabab eta, saatos kendaraan dianggo dina beban anu luhur, sapertos anu nyumput laju-gancang, nyetir turun sareng kaayaan jalan anu sanés, henteu dipikanyaho ku kembung kendaraan dina kamandang. Henteu ngan ukur bakal nyababkeun cakar marake kamar, tapi bedor cai tinggi ogé bakal mangaruhan mobil sanés nalika ngumbah mobil. Sadaya komponén di luhur gaduh dampak anu tangtu. Ku alatan éta, piston sareng bushings merek merek nyarankeun yén pamilik mobil mobilna di mobil dina kaayaan anu tiis bari mastikeun ogé bagian ti sadaya bagian.

Nalika ngumbah mobil, mustahil pikeun ngeusi kana sakumna permukaan pérek dina waktos anu sami. Pending Loka ngadadak tiasa nyababkeun beungeut cakram pikeun ngaleutikan sharling, nyababkeun cakram parat, hasilna

Dina waktos ayeuna, bakal aya patarosan, ku kituna upami urang nyetir dina dinten hujan, bakal pariapan Disypage? Jawaban henteu. Nalika mobil nyetir dina dinten hujan, suhu turun sinkronredly. Nalika cakram parut dina laju anu gancang, hawa tiis anu aya di jero ka luar. Piceun parut sacara merata sareng teu digentos ku cai. Dina waktos ayeuna, suhu jero cakar disk ogé seragam. Éta gampang pikeun cacad pisan. Janten sadayana tiasa ngaso yén karusakan anu disababkeun ku hujan pikeun cakram rem nyaéta pikeun ngadamel cakram pelep